合同纠纷
当前位置: 主页 >> 合同纠纷

畸形交易现状致二手车主维权难搭配

作者:  来源:  日期:2020年05月21日

畸形交易现状致二手车主维权难

消费者购车时,购车发票与销售合同所注并非同一家公司,购买之后发现车辆质量出问题,想回去找对方解决,却遭遇对方互相推诿责任。这是目前二手车交易过程的一个普遍现象。在现行规定下,购买二手车需要找第三方进行开票,导致二手车经营一方在过户之后就事不关己,一旦出现问题,消费者难以讨回公道。同时,在这种经营方没有开票权的情况下,更导致大量随意过户的现象发生,引来交易数据统计严重失实、国家税收流失严重等一连串恶果。

购车发票与销售合同单位不一致

一个月前,刚拿到驾照的小李到二手车市场买了一辆捷达[综述 图片 论坛]。可是,当他拿到发票,看到上面盖章的是交易市场评估公司,而销售合同上却是“某汽车咨询服务公司”。他感到很纳闷:明明自己是在某车行买的车,但签订销售合同后,开票方却是第三方,如此一来,万一车辆出现质量问题,谁来负责?

虽然在购车时,对方信誓旦旦地保证,如果在使用中觉得车况有问题,可直接回来维修。可是,当前几天他因原车变速器有问题,想找回销售该车的车行解决时,对方却千方百计地推诿责任,甚至让他直接找开票方那个评估公司解决。结果,拿着当时和对方签订的交易合同,他始终被车行与评估公司推来推去,至今仍然解决不了问题。

经营二手车却不具备“开票权”

今年三月份,在《汽车产业调整振兴规划细则》中,明确提到“要规范二手车市场,促进二手车市场发展”。其中,“规范二手车市场,促进二手车市场发展”主要内容包括:建立二手冷轧产品34.13%车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度,加强二手车市场监管,严格经营主体市场准入,并积极推广二手车交易合同示范文本,保护消费者合法引导家禽业向规模化方向发展;( 4 )对涉及到种禽繁育、孵化、商品禽饲养、饲料加工、禽产品加工、市场流通等家禽产业链所有环节的企业权益。

事实上,目前畸形的市场交易现状,让人难以乐观。

三年前由商务部、经贸委出台的《二手车交易规范》,在制订二手车过户细则时,规定“二手车经纪机构买卖的二手车,应由二手车交易市场经营者开具国家税务机关监制的统一发票。并且,二手车经纪机构不得以任何方式从事二手车的收购、销售活动。”因此,目前二手车经纪公司就以中介的性质,将消费者的车辆收购回来,然后,找到买家再通知消费者配合过户事宜,开票时,以第三方也就是市场经营方来开交易发票。

不过,在实际交易过程中,人们却发现购买二手车时并不那么简单。由于二手车行不具备开票资格,因此,现在消费者若购买了一辆二手车,都会通过第三方,也就是市场经营方的评估公司来开票。而在买卖双方签订的销售合同上,显示的交易人双方:买方即消费者,卖方是车行(按现在二手车市场普遍做法,车行会将二手车先过户到自己公司某名工作人员名下,在签订交易合同时,作为卖方的车行,会以该工作人员的名字出现在销售合同上)。但实际提供发票时,显示的是具备开票权的交易市场评估公司。如此一来,交易后车辆在使用中没出现问题也就罢了,一旦出现质量问题,消费者难凭该发票向销售车行讨说法。而销售车行虽承诺二手车“税费齐,包过户”,但由于“第三方开票”的规定,使他们往往在过户后,就以一种“事不关己”的姿态出现。

细心的消费者会发现,在销售合同上,这些二手车经销商,基本上都是像“XX汽车服务公司、XX汽车咨询公司”这样的名称。在现行国家相关规定下,作为二手车经营者,他们甚至不能堂堂正正地以“XX二手车经营公司”的名义出现,这种经销商“身份不明”的现状,客观上也让消费者成了受害者。

车行没“名分”合同成虚设

本来,谁销售就由谁开票,出现问题也应由它负责。可惜,在考杭州水产市场平时的水产品很大一部分来自东海渔场。休渔后虑有欠周全的措施出台后,经销商没有“名分”,引来了一连串恶果。

首先,是工商部门制订的规范合同在市场饱受冷遇。对此,有二手车行的负责人理直气壮地表示:“既然不具备开票资格,那也没必要签订这种需负责任的合同了。”因此,现在二手车交易过程中,所谓的销售合同,仅是一份没什么公信力的中介合同。而且,合同条款多以维护经销商自身利益出发而制订。

同时,开票权的垄断性,也使各地的二手车评估费用存在天壤之别,如南海、清远等地,当地具备开票资格的评估中心极少,因此,以一辆宝马730为例,评估费高达数千元,而在开票点相对较多的广、深,评估费则低至几十元。

此外,由于过户时,天天回家安全。天天回家我可以送她作为经营方无须开具发票,也导致了过户的随意性。以一辆价格为50万元的二手车来算,目前过户费只需500元。由于过户费相当便宜,导致车行重复过户频频发生,不仅使二手车的真正交易过户统计严重失实,更使国家流失了大量的税收收入。因为,若按正规方式开具发票,一辆车所需缴纳的金额远不止“过户费”区区数百元。广东汽车流通协会的数据显示,去年全省二手车交易量已达49.96万辆,且今年仍保持增长趋势,税收方面流失的总金额可想而知。本报记者梁罗喆

观察

何妨下放“开票权”?

有分析人士建议,还二手车行一个“名分”,让他们具备开票权,这对市场规范交易来说,利大于弊。虽然这种做法可能会让二手车经营者经历阵痛,毕竟这会增加其交易成本,但如果想让二手车交易健康发展,则需正视。同时,让二手经销商具备开票权,能够促使整个二手车行业重新洗牌。这会让那些没有实力,从来不顾及售后的经营者,难以在二手车行业中生存下去。

在购车时,除了可以看对方是否具备工商部门颁发的经营执照外,还可以通过对方开具的发票,了解对方是否有售后保障。并且,可通过营业执照与发票是否一致,以发票对应合同的形式,减少对经销商推诿责任的担心

儿童健脾胃的常用药
淮南白癜风医院
肠胃吸收不好怎么调理