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跨国车企再次发力提升产能是重头戏搭配

作者:  来源:  日期:2020年05月21日

跨国车企再次发力 提升产能是重头戏

大众将建两大生产基地

中德政府6月28日在柏林举行高层磋商期间,大众汽车将在佛山、仪征投资建设的新工厂正式获得批准。大众汽车将按计划在中国建设两个新工厂,努力实现在中国长期、持续的增长。 今天与上海汽车集团董事长胡茂元、一汽集团董事长徐建一签署了联合声明。

一汽-大众的新工厂坐落在广东佛山,位于江苏仪征的新工厂将是上海大众的第五工厂,广东项目和江苏项目已经分别于去年夏天签约。

大众汽车集团管理董事会主席文德恩博士在德国总理办公室举行的签字仪式上说,“中国已经成为世界最大的汽车市场,未来仍然具有巨大的增长潜力。大众汽车集团将继续为中国提供先进、环保的车型,继续扩大在中国的产能。”

佛山、仪征两个新工厂设计年产能各为30万辆。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士(Dr. Karl-Thomas Neumann)在柏林表示:“新工厂是我们在中国的重要投资,将帮助我们和合作伙伴一起在华产能提高到每年300万辆。”

为了满足快速增长的中国市场需求,大众汽车从2011年到2015年将在中国新增投资106亿欧元。除了建设佛山、仪征两个新工厂,大众汽车已经宣布,将把上海大众南京工厂和一汽-大众成都工厂的产能分别提高到每年30万辆和35万辆。

日产拟在华年产能提高60万辆

第一大企业具有自己的电子商务团队而就在6月27日,日产在公布其最新中期发展计划时表示,该公司计划在未来六年内将其在中国的汽车年产能提高60万辆,以便该公司进一步拓展中国市场。

日前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示,日产计划在海外建立一家专门生产其英菲尼迪品牌豪车的工厂,而中国和北美是可能性较大的“两大主要设厂候选地点”。他称,“我们正在努力打破英菲尼迪品牌汽车只在日本生产的局面。”

日产在公布其最新中期发展计划时表示,该公司计划于2016财年在全球汽车市场的份额由2010财年的5.8%提升低于行业平均水平。了解到至8%。同时,该公司还称,到2016财年,拟将其在中国汽车市场的市场份额由目前的6.2%提升至10%。

日产汽车表示,2012年,该公司在中国的总产能将达到120万辆。中国将成为并保持为日产汽车最大的区域市场。日产汽车将在中国实现10%的市场份额,同时还将在巴西设立新的工厂,初期产能为20万辆。

戴姆勒与北汽共投资28亿美元

6月27日,戴姆勒股份公司与其中国合作伙伴北京汽车工业控股有限责任公司(下称北汽控股)签署了战略合作框架协议,以进一步深化双方在华合作。双方将共同投资20亿欧元(折合28.7亿美元)在中国扩大生产规模,项目包括投产四款新车型,提高在中国市场的第三种是椰菜花。长期食用椰菜花可以减少罹患乳癌、直肠癌及胃癌的几率汽车引擎产能和组建一家新的研发中心。

戴姆勒汽车集团CEO蔡澈在一份声明中表示,此次投资将允许戴姆勒集团旗下的豪车品牌梅赛德斯·奔驰扩大其在中国紧凑型豪华车的产品线。蔡澈表示,“考虑到中国豪车市场的潜力,我们毅然决定在中国投产紧凑型豪华车。”

戴姆勒汽车集团今年将在中国市场投产奔驰GL级K紧凑型SUV,并且将于2013年以后投产另外三款奔驰新车型,但戴姆勒并未透露另外三款车型的名称。

戴姆勒与北汽集团的合资企业北报道称京奔驰公司还将组建一家新的汽车引擎工厂,该工厂预计将于2013年开始投产四缸汽油引擎,工厂的初始年产能为10万台,最终汽车引擎的年产能将达到25万台。

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